Novas
-
Cal é a función do núcleo de ferro do motor de accionamento?
Cal é a función do núcleo de ferro do motor de accionamento? No campo dos motores eléctricos, a interacción entre o estator e o rotor é fundamental para un funcionamento eficiente. No centro desta interacción está o núcleo do motor de accionamento, un compoñente fundamental que ten unha i...Ler máis -
Estableceu unha nova fábrica - Gator Precision Technology (Yangzhou) Co., Ltd
Co fin de servir mellor o aumento da capacidade de produción na segunda metade do ano e o desenvolvemento posterior da nosa empresa, a nosa empresa estableceu unha nova fábrica - Gator Precision Technology (Yangzhou) Co., Ltd. en Yangzhou o 29 de marzo de 2023. . Os seguintes...Ler máis -
Tecnoloxía de estampación moderna para partes do núcleo do rotor e do estator do motor
O núcleo do motor é o compoñente central do motor e tamén coñecido como núcleo magnético, que xoga un papel fundamental no motor e pode aumentar o fluxo magnético da bobina indutora e conseguir a máxima conversión de ele...Ler máis -
6 Problemas na fabricación de núcleos de estator
Coa división do traballo cada vez máis detallada na industria de fabricación de motores, varias fábricas de motores tomaron o núcleo do estator como parte comprada ou subcontratada. Aínda que o núcleo ten un conxunto completo de debuxos de deseño, o seu tamaño, forma e alfombra...Ler máis -
Por que un motor de CC está feito de laminacións
Un motor de corrente continua consta de dous compoñentes principais: un rotor e un estator. O rotor ten un núcleo toroidal con ranuras para suxeitar as bobinas ou enrolamentos. Segundo a lei de Faraday, cando o núcleo xira nun campo magnético, indúcese unha tensión ou potencial eléctrico na bobina, un...Ler máis -
Conceptos básicos da estrutura do estator e do rotor de motores asíncronos trifásicos
Un motor eléctrico é un tipo de equipo eléctrico que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica. A maioría dos motores eléctricos funcionan mediante a interacción entre o campo magnético do motor e a corrente eléctrica nun enrolamento de fío para xerar forza en forma de tor...Ler máis -
3 Beneficios das laminacións do estator
Un estator fai que o teu motor vaia ata o mundo. Durante a rotación, o estator xera un campo electromagnético que flúe do polo norte ao polo sur e carga a batería do motor. Xa notaches que o núcleo do estator non é unha peza de metal sólido, pero...Ler máis -
Requisitos técnicos para a tecnoloxía de estampación na produción de laminacións de motor
Que son as laminacións de motor? Un motor de corrente continua consta de dúas partes, un "estator" que é a parte estacionaria e un "rotor" que é a parte xiratoria. O rotor está composto por un núcleo de ferro de estrutura anular, bobinas de apoio e bobinas de apoio, e a rotación do ferro...Ler máis -
3 Modos de control usados habitualmente no servomotor
Os servomotores son xeralmente controlados por tres circuítos, que son tres sistemas de control PID de retroalimentación negativa de control de lazo pechado. O circuíto PID é o circuíto actual e implementado dentro do servocontrolador. A corrente de saída do controlador ao motor é base...Ler máis -
Diferenzas entre motor paso a paso e servomotor
Hai moitos tipos de motores dispoñibles no mercado, como motor común, motor DC, motor AC, motor síncrono, motor asíncrono, motorreductor, motor paso a paso e servomotor, etc. Jiangyin Gator Precision Mold Co...Ler máis -
A crecente demanda de motores de alta eficiencia crea demanda de novos materiais de laminación de motores
Existen dous tipos de laminacións de motores dispoñibles no mercado: laminacións de estator e laminacións de rotor. Os materiais de laminación do motor son as partes metálicas do estator e do rotor do motor que están apiladas, soldadas e unidas entre si. Os materiais laminados do motor úsanse na...Ler máis -
Causas e medidas preventivas das rebabas producidas pola laminación do núcleo do motor
A calidade da laminación do núcleo do xerador de turbina, o xerador hidráulico e o gran motor AC/DC ten un gran impacto na calidade do motor. Durante o proceso de estampación, as rebabas provocarán un curtocircuíto no núcleo, aumentando a perda e a temperatura do núcleo. Burrs con...Ler máis