Hai moitos tipos de motores dispoñibles no mercado, como motor común, motor DC, motor AC, motor síncrono, motor asíncrono, motorreductor, motor paso a paso e servomotor, etc.Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.,unha empresa global que integra a fabricación de moldes, estampación de chapas de aceiro de silicio, montaxe de motores, produción e vendas, presenta as diferenzas entre o motor paso a paso e o servomotor. Os motores paso a paso e os servomotores son case o mesmo uso para o posicionamento, pero son sistemas completamente diferentes, cada un cos seus pros e contras.
1. Motor paso a paso
O motor paso a paso é un dispositivo de motor paso a paso de elemento de control de lazo aberto que converte os sinais de pulso eléctricos en desprazamentos angulares ou lineais. No caso de non sobrecargar, a velocidade do motor e a posición de parada só dependen da frecuencia do sinal de pulso e do número de pulsos, e non se ven afectadas polos cambios de carga. Cando o controlador paso a paso recibe un sinal de pulso, acciona o motor paso a paso para xirar un ángulo fixo na dirección establecida (este ángulo chámase "ángulo de paso"), segundoFábricas de motores paso a paso en China. Pódese controlar a cantidade de desprazamentos angulares controlando o número de pulsos, para conseguir o propósito de posicionamento preciso; a velocidade e aceleración da rotación do motor pódense controlar controlando a frecuencia do pulso.
Características: alto par en baixa velocidade; tempo de posicionamento máis rápido durante carreiras curtas; sen caza durante a posición de parada; movemento de inercia de alta tolerancia; axeitado para mecanismos de baixa rixidez; alta capacidade de resposta; adecuado para cargas fluctuantes.
2. Servomotor
O servomotor, tamén coñecido como motor actuador, úsase como elemento actuador nos sistemas de control automático para converter o sinal eléctrico recibido nun desprazamento angular ou saída de velocidade angular no eixe do motor. Orotor do servomotoré un imán permanente e xira baixo a acción do campo magnético, mentres que un codificador que vén co motor envía o sinal ao condutor. Ao comparar o valor de retroalimentación co valor obxectivo, o condutor axusta o ángulo de rotación do rotor.
O servomotor está situado principalmente baseándose nos pulsos, o que significa que o ángulo dun pulso xirarase para conseguir o desprazamento cando o servomotor recibe un pulso, porque o propio servomotor ten a función de enviar pulsos. Ao facelo, a rotación do motor pódese controlar con moita precisión, conseguindo así un posicionamento preciso.
Características: alto par en alta velocidade; posicionamento máis rápido durante carreiras longas; caza durante a posición de parada; movemento de inercia de baixa tolerancia; non é adecuado para mecanismos de baixa rixidez; baixa resposta; non apto para cargas fluctuantes.
Hora de publicación: 30-maio-2022