Que se entende por estator e que se entende por rotor nos xeradores?

A estrutura interna do xeradoré complexo e variado. A parte fixa do xerador chámase estator motor, no que están colgados dous pares de reguladores magnéticos de corrente continua, observando que este é o polo magnético principal que está parado; e a parte que pode xirar chámasenúcleo da armadura, que é o rotor do motor.
A clave do grupo electróxenoestá formado por estator do motor, rotor do motor, tapóns dos rodamentos, escobillas de carbono, eixe do motor e rodamentos e outros compoñentes. O estator do motor consta de eixe do motor, núcleo do transformador do estator do motor, bobinado de envoltura de arame e outras pezas fixadas a esta parte. O rotor do motor está composto por núcleo do transformador do rotor do motor, polo do rotor do motor (con estrangulamento magnético, resistencia ao devanado do polo magnético), anel deslizante (tamén coñecido como anel de cobre, anel colector), ventilador eléctrico e eixe motriz e outros compoñentes. No rotor do motor para colgar o enrolamento da armadura, hai electricidade despois de provocar forza electromotriz de indución cando se fai un campo magnético rotativo. Despois de provocar un paso de indución electromagnética para realizar a conversión de enerxía aoestator motor aspecto de enrolamento e método de incrustación para distinguir o enrolamento do estator do motor segundo o aspecto de enrolamento da bobina electromagnética e o método de aliñamento de incrustación é diferente, pódese dividir en dúas categorías de sistema centralizado e distribuído.
O estator e o rotor son compoñentes necesarios no motor, o estator motorestá fixado e instalado na carcasa, normalmente o estator do motor enrólase con bobinas electromagnéticas no lado superior; o rotor do motor baséase en rodamentos ou casquillos instalados no eixe do motor, o rotor do motor con aceiro silicio, bobinas electromagnéticas, o fluxo eléctrico no efecto da bobina electromagnética pode causar campo electromagnético no estator do motor, rotor do motor no aceiro silicio, campo electromagnético e entón o campo electromagnético fai que o rotor do motor xire.


Tempo de publicación: 12 de agosto de 2021