O estator erotorson as partes necesarias do motor. O estator está fixado na carcasa e normalmente hai bobinas enroladas no estator; o rotor está fixado no chasis a través de rodamentos ou bujes, e hai chapas de aceiro de silicio e bobinas no rotor, a corrente producirá un campo magnético no estator e as follas de aceiro de silicio do rotor baixo a acción das bobinas, e campo magnético levará o rotor a xirar.
En primeiro lugar, o estator do motor asíncrono está composto por núcleo do estator, bobinado do estator e asento.
1.Estatornúcleo
O papel do núcleo do estator é servir como parte do circuíto magnético do motor e do enrolamento do estator incorporado. O núcleo do estator está feito de lámina de aceiro de silicio de 0,5 mm de espesor laminada, e os dous lados da chapa de aceiro de ladrillo están recubertos de pintura illante para illar a folla entre si para reducir a perda de núcleo causada polo campo magnético xiratorio no núcleo do estator. . O círculo interior do núcleo do estator está perforado cunha serie de ranuras idénticas para incorporar o devanado do estator.
2. Enrolamento do estator
O enrolamento do estator é a parte do circuíto do motor, a súa función principal é pasar corrente e xerar potencial de indución para realizar a conversión de enerxía electromecánica. As bobinas de enrolamento do estator divídense en capas simples e dobres na ranura do estator. Para obter un mellor rendemento electromagnético, os motores asíncronos medianos e grandes usan enrolamentos de paso curto de dobre capa.
3. Asento do estator
O papel do chasis é principalmente fixar e soportar o núcleo do estator, polo que é necesario ter suficiente resistencia mecánica e rixidez, pode soportar o funcionamento do motor ou o proceso de transporte de varias forzas. Motor de CA pequeno e mediano - o uso xeral do chasis de ferro fundido, a maior capacidade do motor de CA, o uso xeral do chasis de soldadura de aceiro.
En segundo lugar, o rotor do motor asíncrono está composto polo núcleo do rotor, o bobinado do rotor e o eixe do rotor, etc.
1. Núcleo do rotor
Orotoro núcleo forma parte do circuíto magnético do motor. El e o núcleo do estator e o espazo de aire constitúen xuntos todo o circuíto magnético do motor. O núcleo do rotor está feito xeralmente de aceiro siliconado laminado de 0,5 mm de espesor. A maioría dos núcleos do rotor dos motores de CA medianos e pequenos están montados directamente no eixe do motor. O núcleo do rotor dos grandes motores de CA está montado no soporte do rotor, que está situado no eixe do rotor.
2.Rotor enrolamento rotor enrolamento é o papel do potencial de indución, fluír a través da corrente e xerar torque electromagnético, a estrutura da forma de tipo gaiola de esquío e tipo de fíos enrolado dous.
1. Rotor de gaiola de esquío
O enrolamento do rotor da gaiola de esquío é un enrolamento de peche automático. Hai unha barra guía inserida en cada ranura e hai dous aneis finais que conectan os extremos de todas as barras guía nas ranuras que se estenden dende os extremos do núcleo. Se se elimina o núcleo, a forma de todo o enrolamento é como unha "gaiola redonda", así chamado rotor de gaiola de esquío.
2. Rotor bobinado
O enrolamento do rotor enrolado con fío e o enrolamento fixo é semellante ao fío illado incrustado na ranura do núcleo do rotor e conectado a un enrolamento simétrico trifásico en forma de estrela. A continuación, os tres pequenos extremos dos fíos conéctanse aos tres aneis colectores do eixe do rotor e, a continuación, a corrente é extraída a través dos cepillos. A característica do rotor bobinado é que o anel colector e as escobillas poden conectarse a resistencias externas no circuíto de enrolamento para mellorar o rendemento de arranque do motor ou para regular a velocidade do motor. Co fin de reducir o desgaste das escobillas, os motores asíncronos enrolados por fío están equipados ás veces con dispositivos de cortocircuito de escobillas para que, cando o motor remate de arrancar e non sexa necesario axustar a velocidade, levántanse as escobillas e os tres colectores. os aneis son curtos ao mesmo tempo.
Hora de publicación: 13-12-2021